Motoarele hidraulice sunt foarte asemănătoare cu pompele hidraulice. După construcție, la fel ca în cazul pompelor, putem găsi motoare hidraulice cu pistoane, cu lamele sau cu roți dințate, iar o variantă care există doar la motoare sunt motoarele de tip orbit . Motoarele sunt întotdeauna cu un singur circuit - un sistem cu două sau mai multe circuite nu este aplicabil aici. Rotatorul folosit la macarale este, practic, un hidromotor cu lamele. Este foarte important ca, în timp ce la pompe uleiul de scurgere intern poate fi readus pe partea de aspirație, la motoare acesta trebuie adesea dus separat în rezervor, cu cea mai mică pierdere de presiune posibilă, deci fără filtru pe ramura de retur, direct în rezervorul hidraulic.

Motoarele generează mișcare de rotație, cedând cuplu prin transformarea energiei sistemului hidraulic. Energia hidraulică este proporțională cu produsul dintre presiunea sistemului (p) și debit (V). Puterea de rotație (P) este proporțională cu cuplul (M) și viteza unghiulară, adică turația (n). Motorul hidraulic cedează cuplu proporțional cu deplasarea, deci un hidromotor mai mare cedează un cuplu mai mare. Cuplul cedabil poate fi crescut și prin creșterea presiunii. Așadar, dacă dorim să obținem o putere mare, putem mări dimensiunea fizică și turația hidromotorului împreună cu debitul de ulei furnizat, dar mărirea dimensiunii poate fi substituită și prin creșterea presiunii.

Motoarele orbit sunt potrivite în special pentru dezvoltarea unui cuplu mare, la turații relativ mici (200-300 rot/min, dar max. 1000 rot/min). Se folosesc la antrenarea benzilor transportoare, a diverselor pompe de transfer de materiale, la transmisiile de deplasare ale vehiculelor, utilajelor și macaralelor, la acționarea troliilor și în multe alte aplicații. Motoarele hidraulice orbit funcționează la presiuni relativ mici (max. 200 bar).

Comanda motoarelor hidraulice

Sensul de rotație al motoarelor hidraulice nu este niciodată prestabilit, fiind determinat întotdeauna de sensul curgerii. În sistemul hidraulic, motorul poate fi comandat cu o supapă de comandă hidraulică distribuitoare, prin care se înțelege aici sensul de rotație. În anumite cazuri, cu o supapă proporțională corespunzătoare, se poate influența într-o mică măsură și turația, însă corect este să se regleze turația prin controlul central al debitului, de exemplu cu un regulator de debit. Supapa de comandă trebuie să fie adecvată pentru acționarea motorului hidraulic și să aibă suprapunere pozitivă corespunzătoare între porturile A-T-B. Cu o comandă necorespunzătoare, motorul poate fi chiar distrus!

Montajul motorului hidraulic

Cu un motor acționăm echipamentul prin intermediul unui cuplaj. Cuplajul trebuie dimensionat luând în considerare criteriile de siguranță tehnică, astfel încât, în cazul defectării utilajului, prin decuplare să se protejeze mașina de antrenarea forțată, evitând astfel pagube mai mari. În cazul motoarelor hidraulice, situația este simplă, deoarece cu o supapă limitatoare de presiune corespunzătoare putem regla cuplul maxim cedat, chiar și diferit pe diverse regimuri de lucru sau direcții. La comanda hidromotoarelor trebuie specificat arborele și flanșa de prindere. La montaj, nu trebuie uitat racordul fără obstacole pentru drenajul uleiului. Dacă motorul trebuie conectat la sistemul hidraulic cu cuplaje rapide, acest aspect trebuie tratat cu atenție deosebită. Conectarea unei ramuri de presiune la racordul de drenaj duce cu certitudine la defectare!

La dimensionarea și achiziționarea unui motor hidraulic, solicitați în prealabil părerea și sfatul MPH Kft. și ale specialiștilor noștri!